亚马逊退出发行？原极限竞速开发者3A新游仍在开发
2026年2月25日，游戏圈一则合作变动消息引发玩家关注——亚马逊游戏正式宣布，终止与Maverick Games工作室的3A开放世界驾驶新作发行合作，这款由前《极限竞速》核心团队打造的项目并未停滞，工作室同步回应称，项目仍在按计划推进，且已启动新发行方的洽谈工作。 Maverick Games工作室由前《极限竞速》系列核心开发者Mike Brown于2022年联合创立，团队核心成员均来自《极限竞速》系列的开发主力——据公开信息，该工作室成立初期就招募了超过15位前《极限竞速》项目组的设计师、程序员与美术师，其中多人参与过《极限竞速：地平线》系列的开放世界玩法设计，2024年，工作室官宣首款3A项目：一款聚焦开放世界驾驶的新作，玩法定位与《极限竞速》系列相仿，但主打更深度的动态环境互动与自定义改装系统，当时，该项目同步宣布与亚马逊游戏达成发行合作，被业内视为“原极限竞速团队的新突破尝试”。
合作破裂：3A发行的“成本与策略分歧”
3A游戏的发行涉及巨额资金投入与长期市场规划，此次合作终止的背后或藏有行业共性问题，据游戏行业调研机构GDC 2025数据，近年全球3A游戏的平均发行成本已突破5500万美元，且项目周期普遍超过3年——亚马逊游戏近年在3A赛道的投入节奏有所调整，而Maverick Games对项目独立性的坚持（比如保留核心玩法创新的主导权），可能是双方分歧的潜在诱因，开放世界驾驶赛道的竞争已趋于激烈（《极限竞速：地平线》系列、《极品飞车》新作等均在布局）,发行商对项目的市场预期评估或成为合作终止的关键节点。
工作室：财政稳定+下半年披露关键进展
面对解约消息，Maverick Games工作室在官方声明中首先表达了对亚马逊游戏过往合作的感谢，随后明确了项目的推进状态：目前新作开发进度顺利，核心玩法模块已完成初版测试；工作室的财政状况稳定，无需依赖外部资金维持项目运转；更重要的是，团队已启动新发行方的洽谈，且计划在2026年下半年披露项目的关键开发进展（包括实机演示、玩法细节等），这一回应也打消了玩家对项目“夭折”的担忧。
开放世界驾驶赛道的“新变数”
原《极限竞速》核心团队的新作，是开放世界驾驶领域的重要变量，作为微软第一方的核心IP，《极限竞速》系列全球累计销量超6000万份，其开放世界玩法（地平线》的动态天气、多样化赛道）已形成成熟口碑；Maverick Games的新作若能成功对接新发行方，或将凭借团队的技术积累与玩法创新，在该赛道形成新的竞争格局，值得一提的是，2023年某赛车类开放世界工作室与发行商解约后，凭借核心团队的经验与玩家预约热度，3个月内成功找到新发行方，首月销量突破200万份——这也让行业对Maverick Games的后续进展抱有期待。
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